Дизельна електростанція INVO DGS30

Резервна потужність (ESP) - 33 кВт Основна потужність (PRP) - 30 кВт Напруга-Частота - 400/230-50* Кіл-сть фаз Коеф. потуж. сos φ 3 – 0,8 ДВИГУН: Марка та модель двигуна - Ricardo K4100ZD Механічна потужність двигуна - 33 кВт Система забору повітря - турбо* Кіл-сть циліндрів - 4/ рядний Діаметр і хід поршня - мм х мм | 100х115 Ступінь стиснення - 19:1 Тип регулятора управління - Електричний* Кількість обертів - об. / хв | 1500 Охолодження - Рідинне Об’єм масла - 13 л. Електроживлення (DC) - 12 В Витрати палива при 100% навантаженні - 9 л./год Витрати палива при 50% навантаженні - 4,5 л/год Об’єм паливного бака* - 75 л. АЛЬТЕРНАТОР: Марка та модель - INVO 184Н Тип альтернатора - Безщітковий Резервна потужність - 41,2 кВА Напруга - Частота - В - Гц | 400 / 230 - 50 Регулятор напруги - % | +/- 1,0* Клас ізоляціі / захисту - H / IP 23* Кількість полюсів - 4 ПАНЕЛЬ КЕРУВАННЯ DATAKOM D 300 ・Автоматичний вимикач (захисту генератора). ・Зарядний пристрій та АКБ. ・Кнопки аварійної зупинки, світлозвукова сигналізація. ・Модуль дистанційного керування з GSM модем (опція). ・Ручне програмування контролера на панелі управління. ・Система аварійно-попереджувальної сигналізації та зупинки, кнопка аварійної зупинки станції, захисний автоматичний вимикач ・Функція запису несправностей в пам’ять контролера. ・Багатомовний, багатофункціональний контролер панелі управління оснащений цифровим РК — дисплеєм з простою, інтуїтивно зрозумілою навігацією меню контролю і управління генераторної установки, як в ручному, так і в автоматичному режимах. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ДГУ ・Висока якість і надійність. ・Конструктивно забезпечується простота запуску і технічного обслуговування. ・Високопродуктивний дизельний двигун з рідинним охолодженням. ・Безщітковий промисловий генератор змінного струму з AVR. ・Міцна, зварена, сталева рама-основа з вбудованим паливним баком і заливною горловино з піддоном (вмонтований в раму ємність) для перешкоджання аварійного розливу палива, мастила або охолоджуючої рідини. ・Сигнали тривоги по високій температурі, низькому тиску масла, низького рівня палива і відключенні. ・Двигун заправлений маслом і охолоджуючою рідиною. ・Автономний підігрівач охолоджуючої рідини двигуна. ・Система аварійно-попереджувальної сигналізації та зупинки, кнопка аварійної зупинки станції, захисний автоматичний вимикач. ・Цифровий покажчик рівня палива на РК дисплеї. ・Підігрівачі паливного бака і масла двигуна. ・Стартерний акумулятор з комплектом кабелів та клем, зарядний генератор ・Паливний фільтр сепаратор з елементом автономного підігріву ШУМОЗАХИСНИЙ КОЖУХ ・Технологічно забезпечує низький рівень шуму. ・5-6 дверний кожух забезпечує зручний доступ для технічного обслуговування. ・Точки підйому вбудовані в раму і кожух ・Міцна і надстійка до корозії конструкція. ・Негорючий шумоізолюючий матеріал. ・Система відведення і придушення шуму вихлопних газів встановлена в середині кожуха. ・Вібропоглинаючі амортизатори.