Электровелосипед Crosser CR-3 600W 60V 20Ah Колеса 20*2.5 Барабанные тормоза

Электрический велосипед Кроссер CR-3, 600W

В наличии есть также версия PRO (Дисковые тормоза спереди) +30$ к цене!

Черный, Синий, Красный, Серый, Коричневый

1. Простота и надежность конструкции + функциональность (багажники или второе седло для пассажира);

2) Очень удобна по посадке для всех возрастов (высокая посадка), отличная проходимость (благодаря 20-ти дюймовым мопедным колесам и амортизации передней вилки) и компактные размеры, даже меньше обычных велосипедов на 26 колесах;

3. незначительный вес и мотор-колесо позволяют покрывать приличное расстояние только на электротяге.

Двигатель на модели предлагается самый мощный из доступных ранее вариантов. Он развивает настоящие 600 Ватт. Причем вариант мотора для кроссера CR-3, можно было бы использовать еще более мощный, однако это не столько бы прибавило в скорости, сколько активнее стало бы «съедать» батарею. Поэтому такая версия – это принцип разумной достаточности.

Максимальная скорость заявленная производителем может достигать 40-45 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега составит до 35-45 км в зависимости от погрузки и дорожных условий.

Колеса у Crosser CR-3 имеют размеры 2.50-20 переднее и 2.50-20 заднее.

То есть они одинаковы и формат взаимозаменяемости сохранен.

Шины имеют не гладкий, а развитый протектор и позволят уверенно передвигаться даже в условиях грунтовых дорог. А вот конструкция обода претерпела изменения.

Спицированный вариант заменен на более практичный и устойчивый к ударным нагрузкам вариант с профилированными опорными элементами. А сам обед имеет утолщенную двухслойную структуру в месте совмещения с покрышкой.

Общий вес колеса в сборе превышает вес обычного спицированного колеса всего на 200 грамм – это вообще ничего. А по крепости превосходит обычные спицы. Более того, такой обед можно править в случае удара, потому что и обед, и внутренние опоры изготовлены из стали.

В стандартную комплектацию входит:

- стальная передняя багажная корзина;

- ЖК панель приборов;

- фара гологенного света;

- указатели поворотов спереди и сзади;

- зеркала заднего вида;

Размерность и тип шин: 2.5 -20 передняя/задняя

Система тормозов: передний/задний (механический) барабанный; оба с приводом от рычагов на руле

В конструкции двигателя применена одна из новейших технологий, которая основана на использовании не неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo.

Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Отливка является наиболее широко используемым способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и медицинском оборудовании.

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

низкая коэрцитивная сила

высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля

максимальная рабочая температура до 450 °C

состоит из относительно дорогостоящего сырья: никеля и кобальта.

Если выразиться понятнее – наиболее важным и значимым плюсом магнитов AlNiCo является продолжительность их эффективности. Электромагнитная индукция сохраняется в течение нескольких лет без существенного снижения, а это обеспечивает электромотору длительную работоспособность в течение длительного срока эксплуатации.

Аккумуляторная батарея тяговая свинцово-гелевая, тип батареи AGM с общим номиналом 60V-20Ah (600 Вт*ч).

Массогабаритные характеристики

• Длина, мм 1700
• Ширина, мм 400
• Высота, мм 1150
• Снаряженная масса, кг 63

Параметры двигателя

• Емкость аккумуляторной батареи Lead-Acid 60V-20Ah (батарейная модель состоит из пяти АКБ)
• Запас хода на электротяге, км ≤40
• Расчетное количество циклов заряда батареи ≤450

Характеристики

• Max скорость при движении на электротяге, км/ч ≤45
• Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока 600 Ватт. В конструкции двигателя применены алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
• Дополнительное пассажирское место есть
• Охранная сигнализация – есть
• Питание для подзарядки - Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки добавляется в комплекте)
• Расширенный стандартный пакет опций
• Передняя вещевая корзина.
• Светотехника задняя Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
• Светотехника передняя
• LED-фара
• Тип батареи Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 20A. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов.
• Тип приборной панели
• ЖК-панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости, указателей поворота и индикаторами включенных элементов внешнего освещения
• Тип привода
• Интегрированные в заднее колесо электродвигатель мощностью 600 Ватт.
• Задний тормозной механизм - Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле.
• Передние тормозные механизмы
• Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле
• Телескопическая вилка с пружинами и амортизаторами.
• Колесные диски Стальные профилированные ободья
• Грузоподъемность, кг 180 (рекомендуемый вес груза для хранения запаса хода 110-120 кг)
• Размер шин передние/задние 2.5-20/2.5-20; шины с камерой
• Значение упаковочных размеров мототехники
• Ширина, м 0,35
• Высота, м. 0,80
• Объем куб.м 0,40
• Вес, кг 65
• доступные цвета: красный, серый, темно-синий, черный, коричневый
• ЖК панель приборов
• фара и повороты
• зеркало
• блокировка колес в случае кражи
• передняя багажная корзина
• боковые грузовые подножки
• передняя дополнительная LED фара
• зарядное устройство

при производстве электромотора использовались магниты из алюминий-никель-кобальтовых элементов (сплав AlNiCo) – имеют хорошую термостойкость и механическую прочность, долговечность в эксплуатации.