Покришка Continental Contact 28" / 700 X 47C <unk> 28 X 1.75 чорна, нескладана, світловідбивна

Continental Contact — це високоякісна покришка від бренда світової популярності, яка призначена для універсального використання в міських умовах. Сликовий універсальний протектор обладнаний одним із найпопулярніших малюнків і має підвищену безпеку завдяки своїй пластинчастій структурі. Колесо з цією гумою здатне утримуватися практично на будь-якій поверхні, забезпечуючи гарний накат і зчеплення, а спеціальні канали покликані для того, щоб відводити вологу під час руху мокрою дорогою, у такий спосіб оберігаючи велосипедиста від заносів на поворотах або під час гальмування.

З антипрокального захисту можна зазначити спеціальну захисну вставку Safety System Breaker, яка забезпечує належний опір пошкодженням, але розрахована більше на високошвидкісну їзду. Покришка Contact має четвертий рівень захисту із семи заявлених брендом.

З додаткових особливостей можна зазначити білі світловідбивні смуги, які є на боковинах. Завдяки їм, велосипедист буде в більшій безпеці під час їзди темної пори.

Через те, що гума призначена для швидкої їзди та водночас має належну якість захисту та зносостійкості, їй було присвоєно сертифікат, який дає змогу використовувати Continental Contact на електровелосипедах, здатних розвивати швидкість до 25 км/год.

Технології:



SafetySystem Breaker — захисна проставка, виготовлена з посиленої кевларом високоміцної нейлонової тканини. Вона стійка до проколів і порізів, але, проте, легка та гнучка. Покришка з такою технологією швидко адаптується до поверхні, сприяє гарному зчепленню й накату і найголовніше, ефективно захищає колесо від проколів.

E25/E50 — покришки позначені відповідним знаком підходить для встановлення на електровелосипеди. Покришки з позначкою E25 призначені для використання на байках, здатних інтенсивно розвивати швидкість до 25 км/год. Завдяки високоякісній структурі забезпечується високий захист від проколів, без втрати в накаті. Водночас такі покришки захищені від передчасного зношування внаслідок додаткової рухомої сили.